模具制造设备
名称:电动轿车高压零部件供电适应性测验计划
发布时间:2023-01-27 19:47:44 来源:乐鱼体育在线网址 作者:leyu乐鱼全站官网



说明:

  无论是新能源仍是传统的轿车,在发动、行进过程中,因为杂乱的工况,会导致供电母线上电压剧烈的动摇。这就给很多的车载操控和用电设备的安全、可靠性带来巨大危险。因而,车载的用电设备,无论是动力仍是操控,有必要具有满足的供电适应能力。

  轿车行业的开发和规划工程师,都会了解ISO16750,7637等轿车零部件电气特性和安全测验规范。ISO在出台标按时,触及企业和安排的数量很多,界说的测验要求相对比较低。有些国家、区域和企业联盟,在此基础上,制订了更高要求的区域或企业规范,如JASO D001-94(日本轿车行业规范),SAE J1113-2(美国轿车工程师学会),VW80000/LV124/LV148(大众轿车),Ford FMC 1278(福特轿车)。

  与此相关规范,中心是电压波形界说和测评施行要求,以及波形对应的实在环境。例如下图的瞬态下跌电压、抛负载波形。

  解说:模仿电路短路瞬间,出现意外高短路电流,母线电压快速下跌,大电流熔断器或断路器熔断,之后电压又康复正常。电压下跌继续时间很短(少于100ms)。瞬态电压下跌会对周围的用电设备产生短时供电中止。

  2. 添加辅佐的boost电路,在电压下跌到某一电压时,发动boost电路,保持正常电压。

  解说:发动马达或大电流用电设备,在敞开或封闭电源的瞬间,电压在短时间内忽然产生不正常陡升现象。12V体系中电压尖峰或许高达100V,24V体系乃至高达200V,继续400mS左右康复到正常。车载电子产品,特别是微电子组件极简单被电压陡升陡降损坏。

  规划和改善办法:运用TVS瞬态按捺维护电路,将电压约束在相对较低的范围内,如12V体系,尖峰电压约束在35V以内,24V体系约束在60V以内。

  在施行规范中界说的电压波形驱动时,被测目标或许会形成功用、功用上的差异,乃至损坏。电压动摇的影响能够分为两个阶段,即反常电压期间和电压康复正常之后;再依据形成的影响程度,可顺次划分为不受影响、功用下降、主动重启、人为重启和物理损坏五个等级,一般用英文字母ABCDE表明。

  实力雄厚的公司或许认证检测组织,一般选用专用的测验体系,履行规范中界说的测验项,供给产品兼容性测验报告,作为产品是否合格的资质证明,这些体系往往价格昂贵,功用单一,即便大厂也很少。

  关于绝大多数公司的研制测验工程师来说,遭到预算的约束,以及在产品失效剖析和改善时,需要做更多、更灵敏的参数调整。集高功用电源、恣意波形、示波器、数据记载仪于一体的APS先进电源体系遭到工程师的广泛喜爱。

  •200kSa/s、18bit 数字化仪和长期的数据记载,直接进行高达2000V,800A的一起丈量。

  •BV9200 APS程控和剖析软件,可完成常见规范波形、波形拼接序列、数学公式,波形文件导入等多种方法。

  新能源轿车中,功率强壮的动力体系,形成车载供电总线的不稳定要素大幅上升;而电池电压的逐渐晋级,1000V的高压瞬态模仿和测验的要求也应运而生。例如,由欧洲各大车厂编订的新能源轿车电气特性测验及安全规范LV123,旨在验证轿车中高压组件的安全性和电气参数,如高压电池体系、逆变器、高压转低压DC-DC,车载充电机OBC等。

  LV123 规范测验项目的界说与上述ISO17650或LV124规范界说的测验项目根本相似,分为静态和动态的测验项目,如抛负载,高压直流叠加沟通纹波等。最主要差异就在于更高的电压等级。

  使用RP7983A 高压、大功率APS电源,单台功率30KW,最高电压2000V,高达10000V/mS的电压斜率(2000V上升/下降时间200us),能够为工程师在研制和验证过程中的测验供给了便利。

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