在电动轿车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压体系，其间动力电池，驱动电机，高压控制体系为纯电动轿车上的三大核心部件。

  与传统燃油车不同，新动力电动车的动力来历是动力电池，而不是发动机。因为纯电动轿车直接运用电能，不需要像传统燃油车那样焚烧燃料，排放物会排放到大气中。因而，为了缩短环境污染，国家积极支持新动力轿车的开展。

  动力电池的电压大多在100~400V，输出电流可达300A，动力电池的容量影响整车的续航路程，一起也影响充电时刻和功率。现在，锂离子动力电池是干流。因为现在的技能，现在大多数轿车运用锂离子动力电池。

  电机调理器单片机将高压直流电转换为交流电，并与整车其他模块进行信号交互，完成对驱动电机的有用调理。

  驱动电机将电能转换成机械能来驱动轿车。不同于传统燃油车的发动机将燃油焚烧的化学能转化为机械能，其工作功率更高，到达85%以上。因而，与传统轿车比较，其动力利用率更高，能够缩短资源糟蹋。

  高压配电箱是整车高压电源的配电装置，类似于低压电路体系中的电气保险丝盒。配电装置由许多高压继电器和高压熔断器组成。内部还内置相关芯片，完成与相关模块的信号通讯，确保整车高压用电安全。

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