3.问题继续下去，安全气囊的信号线也会断掉，出现警报灯亮，即使接好也要到4S店用检修PC消故障码。

　　1.方向盘转得最多的线路有故障，螺旋电缆即俗称气囊游丝的组件出故障了，需拆解故障组件对线路作进一步的检测和维修。

　　8.白光FX-888恒温电烙铁&焊锡丝,焊接螺旋电缆FPC排线.锉刀&细砂纸,把焊点打磨平

　　车辆放平坦地面，胎压正常情况下，启动引擎预热，水温89℃，拨方向盘摆正前轮，车灯/空调/音响等电器未开启状态，怠速为720RPM（标准值700±50rpm）,用弹簧称沿方向盘圆切线方向拉测量方向盘开始转动时的力值为转向力，顺逆方向都检查记录一下。

　　1.拆电瓶负极,等待3分钟后继续下一步,所有螺丝顺紧逆松;2.用塞尺拆气囊模块固定螺丝圆形盖子*2;

　　直接焊上比剪断重焊好，磨平焊点，涂少量合成树脂固化绝缘，再涂上润滑脂。若剪断，就不如买60cm*2.1cm 11PIN 的FPC排线换上。或买新的气囊游丝组件换上即可，但不知某宝200以内的是否正品?

　　方向盘游丝就是一根盘旋的FPC排线，跟随方向盘转动，方向盘上的按钮、按键、开关失灵、安全气囊报警灯亮等故障可能是该部位故障（排线折断、短路等）。

　　FPC排线用普通胶带是无法贴牢的，相反很容易脱落造成卡滞。观察断的位置，一处在距离插头M352约2cm处，个人认为是设计存在问题，看蓝色处造成FPC有耳折；

　　一处在中间约29cm处，方向盘不时的顺、逆旋转，反复来回折叠造成断裂，则属于正常老化磨损。

　　修理之前转方向盘总能听到有卡住的异常音，拆修非常顺畅，异常音消失了，方向盘转向力还是2.8kg。