说明:
说起电动轿车,很多人既喜爱又惧怕,喜爱电动车环保、绿色,可是又非常惧怕电动轿车在运用中产生自燃以及忧虑电动车的动力电池的安全性。
今日,咱们以腾势电动车为例,用8张PPT为咱们解读,电动轿车的动力电池要经过怎样的“磨炼”才干完结安全规划。
提到电动轿车的动力电池体系,很多人就会简略的以为,电池体系不就是电池组串联起来的么。其实,一辆电动轿车的动力电池体系不单单是有电池组串联,动力电池体系还包含一些列安全保证办法以及电池办理体系。
以腾势电动轿车为例,可以看出腾势的电池体系包含8个模块共144个磷酸铁锂电池单体、电池办理体系、绝缘监控、线控以及托盘等,和一般的锂电池不同的是,腾势电动车由于挑选磷酸铁锂电池,在电池体系中并没有装备电池冷却以及加热方面的体系。
动力电池体系要经过单体电池安全规划,电池模块安全规划以及整个电池组的规划后经过安全测验才干完结量产。这样来看,电动轿车的动力电池方面从单个电池到整个电池体系都完结了一系列的安全规划,已完结愈加苛刻的安全测验。
从上面的PPT中就可一看的出来,腾势电动车在单块电池安全规划方面,挑选了当时最为安全的磷酸铁锂电池,选用了密封规划,此外,在单块电池中,腾势还加入了泄压阀的规划。
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