轮胎对于行车安全来说是十分重要的，因为胎压问题所引起的爆胎，在所有爆胎事故中占了一半，所以日常检查与保养尤为重要！

　　现在很多车上都配有胎压监测，对于没有这项功能的车主，也要养成定期检测胎压的习惯。养成良好的习惯，定期对轮胎进行检查，排查受损的轮胎。比如鼓包、裂纹、坑洼以及花纹磨损等情况，及时清理轮胎花纹中镶嵌进去的石子。另外就算没有使用的轮胎也要经历老化的问题，而使用中的轮胎还要面临意外损伤、磨损、腐蚀等更多问题，所以无论是新轮胎还是使用中的轮胎，一旦出现老化、损伤等，建议尽快更换。

　　皮带在使用时是需要维护和保养的，这样皮带的使用寿命才可能会被延长。皮带保养和维护的要求如下：

　　1、检查其余的传动部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况，以防止其他部件的问题而导致皮带损坏。

　　空气滤芯可分为油式与干式两种，油式比较落后，但是过滤效果非常好，而且只要按时清理，可以一直反复使用，一般被应用到拖拉机或者工程车上。干式的空气滤芯具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，被家用汽车厂商广泛使用。

　　正常情况下，我们建议每5000公里左右对空气滤芯进行清理，如果汽车行驶环境沙尘较大，建议每3000公里左右清理一次为好。由于干式空气滤芯的主要材质为纸质或者无纺布，不可用水清洗，比较好的清理方法是使用吹干净，然后将空气滤芯舱内的尘土吹掉即可。

　　现在的空气滤芯都很好维护，不需要什么技术，大多数人看一遍都会操作。但因为好维护，往往被人忽略。在维护保养时，要注意观察空滤芯是否变形，如果变形就绝对不能继续使用，否则就会产生漏气影响过滤效果。再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损，密封圈不能老化变形，否则更换。

　　在空气中含尘量大的环境中，空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短，比如：在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空气比较潮湿的区域。

　　汽车需要火花塞点燃气缸中的油气混合体才能启动汽车。所以火花塞的保养和更换非常重要，如果某一个火花塞坏了，汽车还是可以启动的，但是汽车驾驶过程中会动力不足。

　　正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

　　汽油滤清器被称为“发动机之肾”，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

　　由于发动机在运行过程中会生产大量的积碳、胶质、油泥、金属磨屑等，这些杂质混合在机油中，如果不过滤出去，会加剧发动机的磨损。所以就需要过滤这些杂质，把它留存在汽滤的滤纸上，这样发动机就可以得到清洁的机油了。

　　汽油滤清器的更换周期取决于车辆日常使用的汽油清洁度，一般来说汽油清洁度欠佳，汽油滤清器需要提前更换；汽油比较清洁，更换时间可以适当延后。绝大部分内置汽油滤清器的理论更换周期是4万公里，外置2万公里，具体还需要根据保养手册上的规定里程进行更换。若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

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