近来，广陵经济开发区企业、扬州华光橡塑新材料有限公司董事长任浩鹏接到了福建宁德年代新能源科技股份有限公司的订单，约请他们参加新能源电池包冷却管路的规划、研制及出产制作。

  华光橡塑，一家轿车流体管路零部件出产企业，从配套做起，逐渐涉猎燃油管路规划、研制、出产制作，20年开展终跻身职业“前三甲”，成为国内燃油车范畴的“管路专家”。宁德年代，全球规划最大的新能源动力电池出产商，为特斯拉、比亚迪等新能源轿车巨子供给动力电池。虽同为轿车职业，但“管路”和“电路”，这看似“八棍子撂不着”的两家企业，为何能擦出“爱的火花”？

  “手机用久了电池会发烫。电动轿车也相同，开久了电池温度过高简单自燃乃至爆破。为给电池降温，就有必要在电池包里规划冷却管路。”任浩鹏介绍，规划开发有必要和整车项目同时进行，“这是‘1对1’的定制化服务。”

  1999年，任浩鹏看中轿车职业的市场前景，决定在轿车范畴创业。“华光橡塑的榜首单，是给亚普做配套。”任浩鹏说，“亚普是出产轿车油箱的，咱们就供给管路产品。从加油枪到油箱这一路称为‘加油管总成’，从油箱至发动机这一路称为‘燃油管总成’，而‘加油管总成’与‘燃油管总成’便是公司在燃油车范畴的核心技能产品。”

  “每一个车型的管路都不相同，这就需求咱们同步参加到整车项目开发中，定制化规划管路产品。”任浩鹏说，华光橡塑不只是一家出产企业，仍是一家规划公司。

  20多年来，华光橡塑不断研究燃油管路技能，不只自己出产产品，还参加整车企业研制，在业界堆集了不错的口碑。到现在，华光橡塑的产品已在通用、江淮、吉祥、北汽、江铃等多品牌车型上使用，市场占有率达15%，稳居国内“前三甲”。

  20多年的开展，让华光橡塑成了业界闻名的“小伟人”，而多年研制投入堆集的50项技能专利，则成了叩开宁德年代大门的“敲门砖”。

  “能与宁德年代协作，与咱们长期投资人才与研制密不可分。”华光橡塑研制项目负责人张剑告知记者，“咱们与猎头公司协作，在全国范围内寻找适宜的人才。只需打听到高等院校、科研院所有相关人才，就会不远万里前往吸引。”

  注重人才、注重研制，便是在布局未来。多年前，华光橡塑就使用自身在燃油车范畴的技能堆集，开端了在新能源动力电池范畴的布局。“燃油车上咱们用圆管运送冷却液，电池包里只能用扁管运送冷却液。”张剑说，尽管管路体积变小了，技能难度增加了，但冷却原理并没有变，“咱们要在老本行里做出新玩法。”